Aldrig er færre druknet i forbindelse med søsport i Danmark
Antallet af drukneulykker i forbindelse med søsport i Danmark har aldrig været lavere. I 2025 registrerede Søsportens Sikkerhedsråd blot fire dødsulykker på vandet – det laveste tal siden organisationen begyndte at føre statistik.
Det fremgår af den nyeste druknestatistik, som hvert år opgør antallet af personer, der omkommer i forbindelse med fritidsaktiviteter til søs i de indre danske farvande, hvor et fartøj er involveret.
Selvom hvert eneste dødsfald er en tragedie, viser udviklingen en tydelig tendens: sikkerheden i dansk søsport er forbedret markant gennem de senere år.
Rekordlavt antal drukneulykker
I 2025 blev der registreret fire fatale druknehændelser i forbindelse med søsport i Danmark.
Det er det laveste antal siden Søsportens Sikkerhedsråd blev etableret for 59 år siden.
Den tidligere rekord var seks druknede. Den blev sat i 2015 og senere tangeret i både 2016, 2023 og 2024.
Det betyder, at 2025 markerer tredje år i træk, hvor rekorden for færrest druknede enten er blevet sat eller tangeret.
Ifølge formanden for Søsportens Sikkerhedsråd, Rasmus Høy Thomsen, er udviklingen et tegn på, at sikkerhedskulturen på vandet er blevet stærkere:
“Vores formål er, at ingen skal drukne i forbindelse med søsport i Danmark. Derfor gør det mig utrolig glad at se den nedadgående kurve. Det går den rigtige vej, og folk tænker mere på sikkerheden.”
Rasmus Høy Thomsen
Mænd over 50 år fylder mest i statistikken
Organisationen fører hvert år statistik over druknede i indre danske farvande, hvor ulykken er sket i forbindelse med fritidssejlads eller andre søsportsaktiviteter med fartøj.
Statistikken går på Søsportens Sikkerhedsråds hjemmeside helt tilbage til 1982.
Selvom antallet af drukneulykker er faldende, viser statistikken stadig et tydeligt mønster i forhold til, hvem der oftest omkommer.
Siden 2020 er 51 personer druknet i forbindelse med søsport i Danmark.
Af disse var:
◉ 34 mænd over 50 år
◉ 2 kvinder
◉ resten yngre mænd
Det betyder, at 67 procent af de druknede er mænd over 50 år.
Også i 2025 følger statistikken dette mønster. Tre ud af de fire druknede var mænd i denne aldersgruppe.
Forklaringen ligger delvist i demografien i søsportsmiljøet. Mange bådejere og lystfiskere i Danmark er netop mænd over 50 år.
Men ifølge Søsportens Sikkerhedsråd er der også en anden forklaring: sikkerhedsvaner.
Derfor arbejder organisationen målrettet med kampagner og oplysning, som især henvender sig til denne gruppe af søsportsudøvere.
Når fritidssejlere møder kæmpe fragtskibe i de danske sejlrender, opstår der farlige situationer langt oftere, end mange tror. Danske lodser fortæller om blinde vinkler, tidskritiske manøvrer og misforståelser, der hvert år bringer både mennesker og skibe i fare. Denne artikel giver dig indblik i, hvad der virkelig sker på broen af et stort skib – og hvordan du som fritidssejler kan undgå de fejl, der kan blive fatale.
Redningsvesten er stadig den vigtigste sikkerhedsfaktor
Rapporten peger på tre centrale forhold:
◉ kuldereaktion, når kroppen rammer koldt vand
◉ panik, som gør det svært at holde hovedet oven vande
◉ tungt tøj, som hurtigt kan trække en person ned
Ser man på druknestatistikken siden 2020, bliver betydningen af redningsvesten endnu tydeligere.
Af de 51 personer, der er druknet i perioden, er det kun bekræftet, at tre bar redningsvest.
Det understreger, hvor stor forskel en redningsvest kan gøre.
I billedet nedenfor, kan du se den tydelige forskel, som redningsvesten gør. Billederne viser drukneulykker hvor der hhv. ikke blev båret redningsvest og hvor der blev båret redningsvest.
En af de mest afgørende faktorer i forhold til overlevelse på vandet er brugen af redningsvest.
Selvom det kan virke som en simpel sikkerhedsforanstaltning, viser statistikken tydeligt, at vesten gør en afgørende forskel i en nødsituation.
I en rapport om en tragisk drukneulykke fra 2024 konkluderede Den Maritime Havarikommission blandt andet:
“I en ulykkessituation, hvor man havner i vandet, er overlevelsesmulighederne ringe uden redningsvest eller redningsdragt.”
Den Maritime Havarikommission
Sikkerhedskulturen på vandet er blevet stærkere
Selvom der stadig er plads til forbedringer, viser druknestatistikken en tydelig positiv udvikling.
Flere faktorer kan være med til at forklare udviklingen:
◉ øget fokus på sikkerhedskampagner
◉ bedre sikkerhedsudstyr i fritidsbåde
◉ større opmærksomhed på vejrudsigter og navigation
◉ mere viden om kuldechok og hypotermi
Samtidig spiller oplysning en vigtig rolle.
Kampagner som “Sejl Sikkert” og Søsportens Sikkerhedsråds arbejde med undervisning, vejledning og statistik har været med til at gøre sikkerheden mere synlig blandt danske sejlere, kajakroere og lystfiskere.
Men organisationens mål er stadig ambitiøst:
Ingen skal drukne i forbindelse med søsport i Danmark.
Selvom 2025 sætter rekord, er konklusionen derfor stadig den samme:
Den vigtigste sikkerhedsregel på vandet er fortsat enkel.
Tag redningsvesten på – hver gang.






